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"ドラゴンフットプリント"の一つ

Eric Liang
Specially Invited Commentator

中国の "アンゴラモデル"

エリックリャン

著者は、中国人が中国の夢を持っているように、アフリカ人もアフリカの夢を持っていると信じています。

中国の40年にわたる改革開放は、日本を抜いて世界第2位の経済となり、中国の夢に近づいています。

中国には2つの成功要因があります.1つは富裕になること、もう1つはWTOルールに従って行動すること、3つ目は支払うこと、4つめは他者に優遇することです。 これらは、アフリカ諸国から学ぶ価値のある要素であり、中国はアフリカとのこのような成功体験を共有する意欲があります。

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アフリカの過去

アフリカの歴史では、かつては西欧諸国の植民地であり、アフリカの資源は奪われた。略奪されるという意味は、あなたがお金を費やしてお金を払わないということです。アフリカの西洋の植民地時代の過去がより一世紀以上、アフリカに富をもたらすが、アフリカの農業資源とヨーロッパとアメリカへの無限の供給輸出しませんでした。

西側が植民地化していることが、アフリカの発展が過去に世界に遅れをとった主な理由です。

長期間の植民地時代の西欧諸国のアフリカ諸国が非常に悪く、後方ほとんど何も、行いませんので、欧米諸国は、アフリカの多くの、多くの人々を借りて。

西洋植民地主義と中国の「アンゴラモデル」の違いは、

歴史の中で欧米諸国で行われ、中国の年間の発展は、アフリカの豊富な天然資源に大きく依存するローカルエネルギーや他のリソースの抽出、および、そのような作業に関与している、中国は実際のお金を思い付くことであるが、違いの世界を持っています自然は全く違っています。西側諸国は現在、中国が「植民地主義」を練習しているという見解を持っている。

中国は勤勉さと富を信じ、「収穫を得るための一点」という価値観を持っている。だから、逆に、インフラの多くは無償で提供されている様々なエネルギーの開発が必要なときので、中国では、と無駄にアフリカの植物や樹木を奪うない、例えば、早くも1950年代のように、中国はタンザニア、ザンビアへのゲートウェイの建設に資金を提供しました鉄道。 1975年に建てられた中国の援助でタンザニアザンビア鉄道の1860キロの合計の長さは、ザンビア輸出トラフィックの生命線となっています。

すみません、西はアフリカを建設するためにペニーを取ったのですか?中国を「新しい植民地主義」と非難することは不合理である。

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アフリカでは、中国は常にアフリカ諸国の開発ニーズを支える地元の原材料と引き換えに、資源の豊富な国でインフラ整備のための資金を提供する「アンゴラモデル」を採用している。これは過去の西欧とアフリカの植民地関係とはまったく異なる「勝利」モデルです。歴史を振り返ると、西洋の植民地主義は、搾取され、奪われ、報いられる。中国はどのようにして必要な資材と引き換えに現金と銀を取り出すことができますか?一目で「植民地主義」は誰ですか?

西側はこれを比較しようとしますか?

西洋は常に中国の「ドラゴン」を西洋の「ドラゴン」とみなしている。これは間違いである。西洋のドラゴンは悪魔と悪を表していますが、東の文化伝説ではドラゴンは正義と能力を表しています。中国の文化が研究されている限り、ドラゴンは中国人のマスコットです。これは、東洋文化と西洋文化の違いを反映しています。歴史的な観点から見ると、西側諸国は自分たちのドラゴンのようにしており、アフリカと戦っている。

アフリカの発展に問題はない

不当な動機のあるメディアは、中国とアフリカの関係を喚起するために慎重に借金を取った。

中国の投資は世界貿易機関(WTO)の規則や規制に従って行われ、何らかの理由で自発的に資金が流出することはありません。銀行借入金や企業投資などの国際的な手続きを経なければなりません。実際、すべての国の企業は銀行融資と切り離せず、これらの融資は開発に不可欠です。

西側諸国自身も経済危機に陥っているため、アフリカの発展には資金が必要であり、例えば、アイスランドやギリシャなどの国々はほぼ破綻している。イタリア、スペイン、ポルトガルなどの国々は巨額の負債を負っており、その負債は過度の消費による生産性の不足が原因です。

しかし、アフリカの現在の債務は西側の債務とはまったく異なります。アフリカの債務は国と地域であり、開発に必要な資金が形成されている。中国の提供の多くは、低金利で、無利息のローンです。西洋には世界で自由昼食がないという諺があります。しかし、西洋諸国の歴史の中で、アフリカでは多くの "フリーランチ"がありました。

中国とアフリカの協力の過程で、アフリカの一部の債務も正常です。世界の多くを含む多くの中国企業は、資本回転率を獲得し、企業の発展を可能にする銀行ローンに依存しています。アフリカについても同様です。お金は白ではないので、それはまた、中国自身によっても獲得されます。

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もちろん、インフラストラクチャを構築する過程で、環境の保護は、鉄道など、発生する可能性があり、構築された高速道路、それは風景を変更します、中国はアフリカのための順序であることを意味し、通過パスパルトゥー金と呼ばれる成功体験を持っています開発し、それは選択の問題であり、トラフィックを向上させる必要があると魚を食べて、私はどちらが最大公約数が最も合理的なアプローチであると信じています。

我々はまた、いくつかの中国の民間企業や中国人を見てきました慣行のいくつかは疑いを引き起こす持って、中国政府は明らかに私たちは常に改善しようとしている、理解しています。中国は一つのことを行う際に、彼らはしばしば意見の相違、課題も挫折の多くに遭遇したが、それは結果、物事は最終的に成功を変更しないだろう、ということを意味し、「いつか」と呼ばれる諺を、持っています。

著者は、コミュニケーションはアフリカと中国の企業との関係を改善する最も効果的な方法だと考えています。中国にはフランス、スペイン、ポルトガルなどのアフリカ大陸への銃や艦隊がないため。西側諸国はアフリカ人とのコミュニケーションを軽視しないという歴史が証明されています。それが深く根ざしていない変更することは、西アフリカに対するその差別を知っている可能性があり、米国大統領のトランプが繰り返し侮辱しているアフリカの人々を見てみましょう。

これは中国人とはまったく異なっています。中国の人々は、友達を作るのが好き、中国の人々が行くことを意味し、「友人、に頼るに行く」と言っている、あなたはそこに友達を作ります。著者はアフリカの人々と仲良くなる西洋諸国の例を聞いていない。

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中国が、内政主権のための相互尊重を非介入の外交政策を追求すると共に、「1人の声で話す」と中国アフリカ関係が国際舞台で、「南南関係、」発展途上国との二つの領域、過去60年間に基づいて構築されて記述することができます戦後のアフリカ諸国が植民地支配から脱却した後、中国はアフリカの魅力的なパートナーでした。過去30年間の中国の経済成長に伴い、中国とアフリカの経済関係は深まりました。

西洋メディアのレンダリングの労働問題については、中国も改善している。中国企業は時にはあまりにも多くの中国人労働者を雇っていると非難されており、現地労働者はあまりにも少ないこのような状況は、実際には全体像を集約することはできません。例えば、タンザニアでは、中国企業が採用するすべての中国人に10人の地元労働者を雇用する必要があります。また、多くのアフリカ諸国は、労働力の十分な才能と技術レベルは確かに存在し、技術的なジョブの数は、地元の人々のための右の人を見つけることができない、中国企業は本当に中国からの労働者を雇用する高コストを費やす必要があります。この状況を変えるために、アフリカ諸国は教育と技術訓練をさらに進める必要があります。中国はアフリカ諸国の研修エンジニアです。

中国には医療スタッフ、アフリカ諸国における負債削減の負担もあります。これらの慣行は、西洋諸国はできませんが、したくないです。

リビア「スパイシーニュース」編集者は、中国が賞賛を受賞された、「あなたは中国でお金を使う場所を見ることができますが、アメリカ人はお金を使う場所を見ることができない。」と述べました

米国は信頼できない

米国の世界的リーダーとして、でも、軍事費、インフラやその他の措置を増加し、好戦的な軍国主義、そして債務と米国債は$ 2.1兆超えたプラストランプは、減税を導入しています「宇宙軍」の形成は、どこにでもお金が必要ですが、お金がから来るの?それは米国の国家債務はすぐ30000000000000ドル以内に達すると推定され、それがランダムではありません。アメリカは常にリップサービスが本当に、トランプは、より多くの物質的な富の後に権力を握った、でも伝統的な同盟国にも法外であり続けるためにされていないされてきた、このケチしみったれはアフリカでより多くの投資を行うことを期待、不可能を試みることに等しいです。元CIA国務長官、Peng Peiboは、記者会見のスピーチを行った。彼は、ワンベルトとワンロードを受け入れることは、自国の国家主権を犠牲にすることを意味している。たとえば、アフリカでは、中国の投資のために国が主権を失うことは全くありません。

多くのアメリカのメディアは、中国の嫌な動機や酸っぱい葡萄の心理学を塗った。

今日のアフリカの進展は、中国とアフリカの協力の結果である。

現在のアフリカでの生活水準と建設は過去に比べて進んでおり、欧米諸国のおかげではなく、中国が促進している。

王毅(ワンイー)外相は、2017年に中国はこれまでに6,200キロ以上の鉄道と5000キロ以上の道路をアフリカに建設していると述べた。約$ 4億円の総投資額を含め、エチオピアの首都アディスアベバとジブチの首都ジブチ市、接続する「ヤギ氏の鉄道を。」ジブチ港の堤防で、高品質のコーヒーが豊富で、輸出のトランスポートチャネルを、敷設内陸エチオピアと同じ鉄道の752.7キロ、世界への輸出の合計の長さ。

明らかに、中国とアフリカだけがグループを抱えているならば、アフリカの経済発展を促進することができます。 2006年には、北京で中国アフリカ協力フォーラムが発足、約50のアフリカ諸国が参加し、各後続中国アフリカフォーラムに出席して42人のアフリカの指導者たちを集めました。現在、これは成功した「クラスタ」です。

長期的な経済発展で、中国とアフリカは非常に補完を持っている:1は、アフリカの開発は財政支援の多くを必要とされ、中国はこの点で大きな利点を持っています。第二に、中国の発展には、リソースを必要とし、アフリカの資源無尽蔵であり、開発されなければアフリカは発展しない、第三に、中国はアフリカのための資源市場を提供し、アフリカはまた中国のための商品市場を提供する。

中国は、国際市場の開発に、影響力を強め再考必要があり、彼は地元の人々が国際的な基準と地方の慣習で、できるだけ早く克服する必要が品質上の問題自体職員全体の発展の世話をすることを忘れていなかった、最も重要な問題でより良い正をお届けするために、 Image。これは単にアフリカのうち、主要な中国とは関係ありません、「地域すべての道」構想の下、同国への投資は、グローバル尊敬によって、より持続可能な、長期的な相互に有益な方法で、その頭に、中国のソフトパワーに沿って取る必要があります。

「シルクロード」、彼はこのテキストを書いた本の中で地理学者スヴェンヘディン:「シルクロードが復活として中国政府が作ることができ、輸送の近代的な手段の使用は、人類に貢献していきます。」今、預言は成就しています。また、隠された、世界に大国の台頭過去異なる道を示すために、壮大な再上演「道の出張中に休憩なしで道路を横断メッセンジャーは、」そのように、この貢献は、だけでなく、支配的です。この上昇、無血まみれの植民地略奪が、相互の利益と友好があるが、古い道「国は、専制君主にバインドされている」が、新興大国をスキップして、保守派勢力は「トゥキュディデスの罠」の戦場に会う取ることはありません。一方的主義と覇権主義が高まっている世界では、この点を理解することは、中国とアフリカの関係の長期的発展に大きく貢献するだろう。中国がアフリカを重視していることは、アフリカにとって貧困から逃れるためのまれな歴史的機会でもあります。

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それがベルトロードか2025年の中国製造かどうかにかかわらず、海外の高収益を追求する中国企業に焦点を当てるのではなく、途上国の何十億人もの人々が経済社会の工業化と変革を支援する。 アフリカの人々はこれを理解する必要があります。

歴史は、西側諸国がアフリカに繁栄をもたらすだけでなく、アフリカへの中国の支援を弱めることを証明した。 世界を見渡すと、今日、中国だけが、アフリカの夢を実現させるアフリカの夢を実現するために(技術と資金で)誠意(半世紀の伝統的友好関係)があります!アフリカは選択肢がありません!