icrossculture

드래곤 발자국"중 하나

Eric Liang
Specially Invited Commentator

중국의 "앙골라 모델"

 나은 삶을 꿈꾸는 것은 인간의 꿈이며, 아프리카 인도 예외는 아닙니다. 저자는 중국인이 중국인의 꿈을 꾸는 것처럼 아프리카 인도 아프리카의 꿈을 가지고 있다고 믿습니다.

지난 40  동안의 중국의 개혁과 개방은 일본을 넘어 세계  2 경제 대국이되었으며 중국의 꿈에  가까워지고 있습니다.

중국에는  가지 성공 요소가 있습니다. 하나는 부자가되기 위해 열심히 노력하고, 다른 하나는 WTO 규정에 따라 행동하고,  번째는 지불하고,  번째는 다른 사람들에게 선을 긋는 것입니다. 이러한 것들은 아프리카 국가들로부터 배울 가치가있는 요인들입니다. 중국은 아프리카와의 성공적인 경험을 공유하고자합니다.

{图片} 

아프리카 과거

아프리카의 역사에서, 그것은 한때 서구의 힘에 의해 식민지화되었고 아프리카의 자원은 약탈되었습니다. 약탈당하는 것의 의미는 돈을 쓰지 않고 돈을 내지 않는다는 것입니다. 아프리카에서 서양의 식민지 과거보다  세기 이상, 농업 자원과 유럽과 미국에 대한 끝없는 공급 수출을 아프리카에 재산을 가지고 있지만, 아프리카의하지 않았다.

서방에 식민지화  것은 과거 아프리카의 발전이 전세계에 뒤쳐져 있었던 주된 이유입니다.

오랜 식민지 서구 열강의 아프리카 국가들은 매우 가난하고 뒤로 거의 아무것도 만들  없기 때문에, 서방 국가는 아프리카의 많은, 많은 사람들이 빚지고있다.

서구 식민지주의와 중국의 "앙골라 모델"

지난   동안 중국의 발전은 아프리카의 풍부한 천연 자원에 매우 의존, 지역 에너지  기타 자원 추출,  작업에 참여하고, 중국은 다른 세계가 역사에서 서방 국가로 이루어집니다 실제 돈을 마련하는 것입니다 자연은 완전히 다릅니다. 서방측은 현재 중국이 "식민지주의" 실천하고 있다는 전망을 갖고있다.

중국 사람들은 부자가하는 노력에,  " 이득이 없음 고통"없다 생각합니다. 그래서, 중국에서 다양한 에너지의 개발이 필요하고,하지의 경우 때문에 아프리카의 식물과 나무를 빼앗아, 반대로, 인프라의 많은이 무료로 제공된다 예를 들어, 같은 1950 년대 , 중국은 탄자니아 잠비아 게이트웨이의 건설 자금을 헛된 철도. 1975 년에 내장 중국어 원조의 탄자니아 - 잠비아 철도 1,860km  길이는, 잠비아 수출 트래픽의 활력소가되었다.

실례합니다, 서방은 아프리카를 짓기 위해 1 페니를 챙겼습니까? 중국을 "새로운 식민주의" 비난하는 것은 무리이다.

{图片} 

아프리카에서는 중국이 항상 아프리카 국가의 개발 필요성을 지원하는 지역 원재료와 교환하여 일부 자원이 풍부한 국가에서 인프라 건설을위한 기금을 제공하는 "앙골라 모델" 채택했습니다. 이것은 과거와 달리 서구와 아프리카의 식민지 관계와 완전히 다른 " - "모델입니다. 역사를 돌아 보면 서구 식민주의는 착취 당하고 박탈 당하고 보상을 받는다. 중국은 필요한 재료와 어떻게 교환하여 실제 돈과은을 꺼낼  있습니까? "식민주의" 누구에게  번에!

서쪽은 감히 이것을 비교합니까?

서방은